- Dátum: 29.03.2024
- Dĺžka: min.
- Veľkosť súboru: 24.65 MB
Plná poľná
ROZHLAS | Dátum: 29.03.2024 | Zdroj: Rádio Regina | Strana: 1 | Prevádzkovateľ: Slovenský rozhlas | Relácia: 21:00 Plná poľná
Miroslav Minár, moderátor
Ako každý piatok o tomto čase aj dnes Miroslav Minár a Pavol Prelovský pre vás pripravili armádny magazín so zaujímavými informáciami spred i spoza kasárenského plota.
Vitajte, začína sa Plná poľná. Do jej obsahu sme dnes zabalili.
- Dnešná relácia bude výnimočne patriť iba jednému hosťovi plukovníkovi Tomášovi Novotnému. Už len dva dni bude mať na sebe vojenskú uniformu a po 17 062 dňoch v službe vlasti ju 1. apríla definitívne povesí na klinec. Jeho životný príbeh je pretkaný udalosťami, ktoré sú aj takou živou kapitolou našich Ozbrojených síl. Za jeho oddanosť službe sa mu pri udeľovaní medaily poďakoval náčelník Generálneho štábu Ozbrojených síl Slovenskej republiky generál Daniel Zmeko.
Za tým veľkým ďakujem je aj tá veta, ešte ťa potrebujem, ešte nikam neodchádzaj. A to je to úžasné, sa nám to podarilo takto skĺbiť a že Tomáš bol ochotný po toľkých rokoch služby prijať na svoje plecia tú zodpovednosť aj naďalej a naďalej je účastný vážnych rozhodnutí a Tomáš bude pracovať na pozícii vlastne civilnej, ktorá ale znova bude prispievať do toho celého životného rytmu Generálneho štábu a prispievať k postaveniu Ozbrojených síl v rámci bezpečnostného systému. To je ideálne. Myslím si, že takto by mal byť nastavený systém úplne štandardne, že ľudia, ktorí ukončia svoju profesnú kariéru v uniforme, stále budú držať kontakt s tou organizáciou, z ktorej vyšli a budú stále prispievať svojimi vedomosťami v ďalších pozíciách. A my skúšame robiť niektoré projekty, ktoré by takto umožnili bývalým špičkovým pracovníkom Ozbrojených síl v rôznych hodnostiach, aj v najvyšších hodnostiach plukovníkom a generálom, aby ďalej pôsobili v prospech Ozbrojených síl. Poslednú dobu nám odchádza z Ozbrojených síl ľudia, ktorí majú za sebou 25, 27, 30 rokov služby, ale ich fyzický stav by ešte umožňoval ich službu. Každý jeden z nás si musí zhodnotiť, či povolanie a poslanie bolo v súbehu s ich morálnym nastavením. Ak niekto odchádza len preto, lebo sa mu to osobne benefituje, v tomto danom momente je to jeho slobodné rozhodnutie, pretože sme armádou v demokratickom štáte a niekto mu to nemôže vyčítať. Na druhej strane je veľmi dôležité, aby som po tom, keď budem na konci aktívneho života, aby som sa dokázal pozrieť dozadu, čo tu po mne ostalo. A nie som si celkom istý, že po niektorých ľuďoch ostane taký pomník, ten v dobrom slova zmysle ako po pánu plukovníkovi. Takže nech pán plukovník je vzorom aj pre tých, ktorí sa rozhodujú v tomto momente tým pozitívnym svetlom, že takto sa slúži a že nemusí si každý siahnuť na generálske pozície, ale práve tou mravenčou prácou na tej danej pozície, ktorú zastáva, prispieva k spoločnému. celku.
Redaktor ,
Osobnosť na tento týždeň
Tomáš NOVOTNÝ, plukovník
Zo svojej kariéry som mal niekoľko raz príležitosť odísť do dôchodku za veľmi výhodných podmienok. Prvý raz to bolo, keď som mal zdravotné problémy po katapultáži z lietadla L-29 a v 1999 roku som ukončil leteckú kariéru. V tom okamihu už bol prvý zákon o sociálnom zabezpečení vojakov na svete a z hľadiska toho, že ako pilotovi sa mi za každý rok zarátali 2, tak som mal veľmi výhodnú situáciu ekonomickou z hľadiska možností odísť do civilu. Napriek tomu som zostal, pokračoval som na administratívnych pozíciách na Ministerstve obrany a následne Generálnom štábe. A potom prišla v roku 2005 novela zákona. Z toho vyplývali konsekvencie pre sociálne zabezpečenie. A tí starší v Ozbrojených silách si pamätajú, že po významnom navýšení platov v roku 2006 nasledovalo adekvátne navyšovanie vojenských dôchodkov, ich navyšovanie sa rátalo z priemerného zvyšovania platov vojenských. Takže jeden rok sa zvyšovalo o 17 %, druhý rok o 22 %, tretí rok o 9,. alebo tak nejak si to pamätám, ako to bolo a opäť to bola tá príležitosť, že veľa ľudí odchádzalo s tou vidinou, teraz mi vyrátajú dôchodok a hneď mi ho takto budú zvyšovať. Opäť som zostal, nakoľko som videl ešte potenciál v tom, čo robím a ďalších 15 rokov som zostal a dnes už je to vynútené, 9 rokov presluhujem cez 55 tú hranicu dôchodkovú, takže už je to limit taký, že odchádzam, ale si myslím, že ľudia, ktorí majú perspektívu päť - desať rokov ešte v Ozbrojených silách slúžiť, sa dočkajú takých ďalších zmien, že nebudú ľutovať, že zostali v systéme a že nevyužili tú súčasnú vábničku tých 14 % zvyšovania dôchodku okamžitého.
Miroslav Minár, moderátor
Vy ste, pán plukovník, taká kronika Armády Slovenskej republiky, Ozbrojených síl Slovenskej republiky. Ten váš profesionálny život prešiel obrovskými zmenami. Boli ste v hľadáčiku raz jednej, potom druhej strany. Jedna vás chcela odradiť od vašej túžby, druhá zasa vás chcela použiť na svoje propagandistické ciele. No poďme teda prejsť si tú vašu kariéru, ktorá sa začala v auguste 1975 a trvala koľko tých dní?
Tomáš NOVOTNÝ, plukovník
17 062, tak.
Miroslav Minár, moderátor
Tak vráťme sa teda do toho augusta. Mladý Tomáš Novotný, tínedžer, sa rozhodol obliecť si na seba vojenskú uniformu a študovať tú vojenčinu, prečo?
Tomáš NOVOTNÝ, plukovník
Ešte ani nie 15-ročný som nastúpil na vojenskú školu, napriek tomu, že už som mal urobené talentové skúšky na konzervatóriu na klavír, tak bolo to, že môj otec bol vášnivý rádioamatér a predseda československého ...klubu, to znamená, že stále sme mali doma elektroniku, takže ten smer na rádiotechnické zabezpečenie letectva bol na jednej strane logický, na druhej strane bol vynútený aj situáciou, že rodiny obidvoch mojich rodičov boli zaťažené biľagom ako nepriatelia socializmu v dobe normalizácie a bolo veľmi ťažké si predstaviť, že by som v okrese Cheb alebo v Záporočeskom kraji mal umožnené študovať strednú školu. Takže som vstúpil v tom auguste 1975 do Prešova, do Vojenskej, strednej leteckej školy. Mal som to šťastie, že v tej dobe bola výmena generácií pilotov a potrebovali veľké množstvo pilotov do Československej ľudovej armády, takže som mohol pokračovať v štúdiu na Vysokej vojenskej leteckej škole v Košiciach.
Miroslav Minár, moderátor
Také zásadné rozhodnutie v 15 rokoch odísť naprieč celou republikou, bývalou Československou socialistickou republikou z Chebu alebo teda zo západných Čiech, ak má východ, tak to si vyžadovalo ozaj dávku takého tvrdého muža. A tým si zostali, pretože ste zostali v tých Ozbrojených silách tých 47 rokov.
Tomáš NOVOTNÝ, plukovník
To bol prvý ten môj krok, ktorý sa linie celým mojím profesionálnym životom, že som bol päť, sedem razy nútený adaptovať sa na totálne zmenené podmienky. Nech najskôr od mamičkinho maznáčik, keď to tak preženiem na vojenskú cimru, potom na vojenského pilota. Z vojenského pilota na vysokoškolského učiteľa, späť na vojenského pilota, na plánovača.
Miroslav Minár, moderátor
Potom aj do ďalekej Eritrey.
Tomáš NOVOTNÝ, plukovník
Do ďalekej Eritrey, potom vojenský predstaviteľ pri NATO. Takže bolo toho dosť, kde som sa musel vždy byť schopný v priebehu krátkej doby adaptovať na nové prostredie a začať makať tvrdo a našťastie sa mi to dosiaľ vždy podarilo.
Miroslav Minár, moderátor
Súčasná rada generácia je skôr pri tej mamičkinej sukni, ale nachádzame aj medzi novými profesionálnymi vojakmi, mnoho takých, ktorí naozaj im je jedno, či bude slúžiť už nie tak ďaleko svojho rodného domu. Sú a klobúk dolu pred nimi, možnože aj pred tými, ktorí si vypočujú tento rozhovor a zostanú slúžiť naďalej v Ozbrojených silách, prehodnotia svoje stanovisko. Tá vaša vojenská kariéra, vy ste to už naznačili, teda začala v Prešove, potom pokračovala tu na Leteckej akadémii v Košiciach, no a prišli aj prvé lety. Zaujímavé lety, lebo nakoniec, vy ste to už spomínali, bola tam aj katapultáž.
Tomáš NOVOTNÝ, plukovník
Po vysokej škole som nastúpil a opäť to bolo šťastie, k jednému z najstarších útvarov v letectve Československej ľudovej armády, prieskumnému leteckému pluku odlúčená časť Plzeň - Líně, že aj keď to bol pluk v Pardubiciach, tak som začal lietať Plzeň - Líně a prišli sme piati noví mladí poručíci k útvaru alebo k letke odlúčenej, ktorá mala najmladšieho príslušníka 45 rokov, všetci to boli starí v tom dobrom slova zmysle kozáci, skúsení, ktorí nám dali strašne veľa ako mladým poručíkom a to sa potom, dá sa povedať, premietlo aj do mojej kariéry, nakoľko po získaní kvalifikácie pilota druhej triedy už som bol ustanovený k 30. vojenskému leteckému pluku na lietadlá SU-25 a vo veľmi špecifickej situácii vtedy v Československu nebola takzvaná spárka nebolo, dvojriadenie, dvojsedadlové lietadlo SU-25 k dispozícii. To znamená, my sme obrazne museli sadnúť do lietadla a letieť bez toho, aby sme mali akýkoľvek vývoz v tomto lietadle s nejakým skúseným inštruktorom. To znamená, že tomu predchádzali veľmi poctivé, veľmi dôkladné prípravy na zemi, aj také záležitosti, ako odskúšam si rolovanie, odskúšam si rozbeh, ale neodštartujem a také veci, ale potom som raz musel vzletieť a pristáť bez toho, aby som v živote predtým takúto skúsenosť mal, takže toto si veľmi cením, že aj takúto možnosť, takúto výzvu som mal možnosť prekonať a že som ju prekonal úspešne.
Redaktor ,
Rádio Regina
Miroslav Minár, moderátor
A na jej vlnách stále počúvate armádny magazín pre vojakov a nevojakov so zaujímavými informáciami spred i spoza kasárenského plota. Miroslav Minár a Pavol Prelovský ho pre vás pripravujú a vysielajú každý piatok o tomto čase na rádiách Regina Západ, Stred a Východ. Plnú poľnú si môžete vypočuť aj v repríze v sobotu hodinu po polnoci alebo nájsť aj v archíve na webovej stránke Ministerstva obrany či v archíve RTVS, sekcii Rozhlas pod písmenkom P. Svoje názory a tipy do vysielania nám môžete posielať na adresu plnapolna@rtvs.sk alebo plnapolna@mod.gov.sk. Už o chvíľu vám dnešný hosť Plnej poľnej, ešte stále plukovník v činnej službe Tomáš Novotný povie, ako čelil komunistickým neprajníkom, či neskôr agilným politrukom, ktorý z neho ako z výborného pilota chceli urobiť nástroj svojej propagandy. A dozviete sa tiež, pri akej nezvyčajnej situácii sa osobne zoznámil so slovenskou hereckou legendou Michalom Dočolmanským. Počúvajte nás aj ďalej, dozviete sa viac.
Redaktor ,
Osobnosť na tento týždeň
Tomáš NOVOTNÝ, plukovník
Spomínam si na to samozrejme veľmi dobre, pretože tomu predchádzali také špecifické okolnosti, ktoré pri vyšetrovaní tej konkrétnej leteckej nehody aj funkcionári bezpečnosti letov nad tým krútili hlavami a nechceli, chvíľami nechceli veriť. Tam bola špecifická závada, ktorej dôsledkom bolo samovoľné otváranie, zatváranie brzdiacich štítov. Všetci vieme, že hydraulická kvapalina je veľmi horľavá záležitosť a keď sa mi potom následne rozsvietil požiar, tak som neváhal a riešil som túto situáciu ako požiar. Špecifikum tejto situácie bolo, že takmer tú istú situáciu som zažil 10 rokov predtým, keď som lietal u toho prieskumného leteckého pluku na lietadlách L-29 R s prieskumným vybavením. Keď potom leteckú nehodu vyšetrovali, tak im prvý týždeň vychádzala jediná logická otázka, nakoľko tam nenašli žiadnu príčinu technickú, prečo sa toto stalo? Tak mi dávali otázku, nechceli ste si odskúšate iba tú katapultáž? Zdôvodňoval som im tým prípadom pred desiatimi rokmi, ale my sme to nenašli v žiadnych záznamoch. Čo im na tom máte povedať? A potom po týždni v technickom skúšobnom ústave v Košiciach, kam ten vrak odviezli, našli, že v centrálnom spoji elektrickom, ktorý je hydraulický utiesnený, tak bola natečená voda. To znamená spoje elektrické medzi zadnou a prednou časťou lietadla sa náhodným spôsobom, ako sa lietadlo nakláňalo, lebo čumák dole, tak sa to tam prepájalo, spájalo tie kontakty, ako zrovna tá hladina vody natečená vnútri bola a konečne teda povedali, dobre, v poriadku, bola to technická závada a ste mimo podozrenia, že ste si chceli odskúšať katapultáž.
Miroslav Minár, moderátor
To rozhodnutie, to bola otázka možnože mikrosekúnd, pretože tam už tak nejak sa nedalo, že váhať, či áno alebo nie?
Tomáš NOVOTNÝ, plukovník
Bolo to naopak. Ja som prvé tie nezvyklé blikanie rôznych tých signalizácií zaregistroval. Ešte keď som letel v mraku podľa prístrojov a zahlásil som vzápätí teda, že sa mi rozsvietil požiar a riešim situáciu vzniknutú ako požiar. Tam je prvý základný krok je vypnúť motor a zapnúť hasenie, pokiaľ ide motor a niečo tam horí, tak samozrejme ten princíp prúdového motora stále podporuje to horenie, ak teda tam horí. To znamená, ja som sa snažil z oblasti zhruba okolo Senice dokĺzať s tým lietadlom naspäť na základňu na letisko Kuchyňa a takmer mi to vyšlo. Ja som kĺzal od Senice až ku Studienke a u Studienky už som bol na minimách na bezpečnú katapultáž pre z lietadla L 29, pretože na ňom je jedna z úplne prvých verzií katapultážnych sedačiek a tam sa, tam sa nejde katapultovať z nulovej výšky. Tam bola minimálna výška, myslím 275 m, takže keďže už som mal túto výšku a už som videl, že to nevyjde, aby som dokázal na letisko, tak som sa musel katapultovať, takže tam bola dosť dlhá doba, keď som vlastne sledoval, čo mi robia tie prístroje, ako to tam lietajú ručičky, blikajú tabla a snažím sa dokázať, nevyjde to, musím von.
Miroslav Minár, moderátor
Tušili ste, že vrak tohto lietadla nakoniec zaparkuje takmer v susedstve chaty Michala Dočolomanského?
Tomáš NOVOTNÝ, plukovník
No bolo to veľmi tesné. Zhruba 5 metrov od jeho domčeka v záhradkárskej oblasti, vedľa, vedľa Studienky. Ide o to, že keď sa pilot katapultuje z lietadla, tak to lietadlo v tom okamihu začne žiť svoj ďalší život, hej, pretože už nie je riadené. A ja som ho nasmeroval do toho vojenského priestoru i strelnice, takzvané béčko medzi Malackami a Kuchyňou, ale keď som sa teda katapultoval, úspešne sa mi rozbalil padák, pozerám a lietadlo je v ľavom náklone a smeruje k jedinej streche, ktorá vyčnievala nad úroveň stromov a nad tou strechou zodvihlo čumák a padlo, padlo po krídle dole. Ja už som mal pod nohami stromy, už som išiel vlastne padákom do stromov, zostal som visieť na borovici. Po tom, čo som teda zošplhal, odpútal som sa, zošplhal som dole, tak som utekal okamžite tým smerom, kde som tu strechu tesne pred dopadom do lesa videl. No a pribehol som na miesto, kde teda bolo asi 10, 15 chlapov z tej záhradkárskej dediny, pozerali hneď vedľa prašnej cesty k domu pána Dočolomanského. Po krídle zaseknutý aeroplán a z tej skupiny vyšiel Mišo Dočolomanského a ja ako som bol v tom zelenej kombinéze leteckej, tu spadlo lietadlo. Ja hovorím, áno, viem, zrovna som sa z neho katapultoval, takže to je taká perlička z hľadiska, z hľadiska tých, mojej katapultáže.
Miroslav Minár, moderátor
My teraz odvysielame jednu perličku, pretože Michal Dočolomanský si vyskúšal aj let v MIG-29 a takto pochvalne sa vyjadril na adresu vojenských pilot.
Michal DOČOLOMANSKÝ, herec /archív/
Viete, ja takto hovorím, že naši piloti sú veľmi šikovní a veľmi dobrí akrobati a to je teda prvý predpoklad pre stíhacieho pilota. Tieto mašiny, na ktorých lietajú, sú skutočne vynikajúce. Tí 29, MIG-29 bol naozaj uznávaný ako svetovo najlepšia stíhačka a viete, musím povedať, zhodou okolností som aj ja mal možnosť letieť na nej, pilotovať ju trošku, hej, mal som to šťastie, no tak ako herec som sa dostal na Sliači, polietali sme si a je to úžasné dačo. Viete, to je taká sila, že môj rozum ostal stáť proste nad tým, že je to vôbec možné. Takže viem, čo to je. Tie ukážky, ktoré robili tu a ktoré som videl aj na minulých leteckých dňoch, to je, dá sa povedať, vrchol pilotáže. Je to nádhera, čo sa s tým dá robiť? A práveže som dokonca bol svedkom figúry, tá sa volá Kobra, myslím, že tá mašina dokáže zastaviť, úplne nechať tie stíhačky pred seba predbehnúť a potom pokračuje ona v stíhaní, to je úžasné dačo. Vojakom držím palce. Dnes už je tá armáda trošku iná, bude ako profesionálna, náročnejšie, ja si myslím. My sme tú vojnu mali takú jednoduchšiu, pretože bolo viacej zábavy, viacej srandy, tak teraz je trošku vážne. Želám im, aby sa im nieže páčila vojna, ale aby ju robili z lásky, lebo vtedy človek niečo dosiahne, keď robí svoju prácu z lásky, keď robí vlastne to, čo robiť chce a myslím si, že keď niekto pôjde do armády, tak to bude chcieť robiť, takže v tej armáde niečo môže dosiahnuť. Prajem veľa, veľa šťastia, veľa zdaru, veľa sily, veľa trpezlivosti a hlavne nezabúdať na život. Lebo žijeme len raz.
Miroslav Minár, moderátor
Hosťom Plnej poľnej je plukovník Tomáš Novotný, ktorý práve 31. marca zoblečie vojenskú uniformu. Po 47 rokoch, ale zostane verný Ozbrojeným silám, pretože bude naďalej slúžiť vlasti u náčelníka Generálneho štábu Daniela Zmeka. My sme to už, pán plukovník, spomenuli, že vo vašej kariére raz jedna, raz druhá strana mala o vás záujem. Najskôr tá, ktorá perzekvovala vašich rodičov ako nepriateľov štátu, no aj potom prišla druhá garnitúra ľudí, ktorí zase chceli z vás mať takého kovaného politruka. Tam prišla aj ponuka na štúdium Politickej akadémie v Moskve.
Tomáš NOVOTNÝ, plukovník
Áno, to ako už bolo povedané, že som najskôr musel utiecť z rodného Chebu západočeského do východoslovenského Prešova študovať, aby som sa dostal z hľadáčika politických elít okresných alebo krajských, ktoré by mi zabránili normálnemu štúdiu civilnému. Tak ako keby v tej dobe, ktorá bola pred našou súčasnou digitálnou dobou, som vlastne som dostal úplne mimo ich hľadáčika a začal som si svoju normálnu štúdijnú a potom profesionálnu kariéru. No a keďže som bol výborný študent a bezproblémový vojak, pilot, tak si ma k novej vznikajúcej letke SU-25 vybrali ako budúceho politruka. A nepomáhalo mi výhovorky typu, že sa na to necítim byť dostatočne skúsený a všetko možné som skúšal. Nie. A na žiadnu inú funkciu my už s tebou nerátame, to znamená, teraz si, doteraz si bol veliteľ roja, ak nechceš túto, toto povýšenie na politruka letky, tak bohužiaľ a ja už som mal takú pôžičku, toto rodina, dieťa, hovorím dobre, ale je to iba na dobu, kedy sa letka naplní a než sem príde fakt kovaný politruk. Dobre, dobre. O rok neskôr predvolanie pred náčelníka politického oddelenia 10. leteckej armády. Ponúkam vám štúdium na Vojenskej politickej akadémii v Moskve. Po jej absolvovaní trojročnom budete pokračovať vo vyšších funkciách až po generálske. A ja som túto ponuku odmietol, to bolo moje životné rozhodnutie.
Miroslav Minár, moderátor
Odvaha veľká v tom čase.
Tomáš NOVOTNÝ, plukovník
To bolo zhruba rok a pol pred Nežnou revolúciou a vtedy tu samozrejme ešte nik o tom ani netušil napriek tomu, že je v Sovietskom zväze už zúrila perestrojka. Ale tu sa zubami nechtami režim stále ešte držal. Toto som sa veľmi obával, že som vlastne skončil s lietaním, ale našťastie sa to všetko vyvinulo inak.
Miroslav Minár, moderátor
Prišli samozrejme ďalšie dôležité míľniky vo vašej kariére, ktoré vás posúvali vyššie a vyššie. A dokonca prišla aj taká ponuka, že ste sa stali súčasťou našej mierovej misie v ďalekej Afrike, v Eritrei.
Tomáš NOVOTNÝ, plukovník
Bol to taký výsledok zase ako som hovoril, toho môjho adaptačného procesu. Keď som skončil s lietaním zo zdravotných dôvodov, pretože pri tej katapultáži, pri ktorej bolo 20 G v tej najstaršej katapultážnej sedačke O-29, tak som mal poškodenú jednu platničku a v roku 99 už to nešlo. Po každom lete s vyšším preťažením. Som ťahal nohu za sebou obrazne, takže som skončil s lietaním a dostal som sa na sekciu obrannej politiky, obranného plánovania k neskoršiemu náčelníkovi Generálneho štábu, vtedy plukovníkovi Bulíkovi, ktorý si ma zobral ku sebe a vtedy som spoznal, že pozor, síce mám Stanag 2 z nemčiny, ale bez angličtiny na ministerstve sa neobídem. Takže ja som sa v 40 rokoch začal od nuly učiť anglicky a mal som to šťastie, že v roku 2001 som mal možnosť ísť do Eritrey na veliteľstvo misie UNMEE Eritrea/Etiópia do Asmary na celý jeden rok. A vlastne nebol som so slovenskou jednotkou, bol som príslušník štábu, bol som nejakých 40, 50 kilometrov od slovenského tábora, takže som vlastne 24/7 celých 365 dní bol so svojimi Írskymi podriadenými ako komandand na tom veliteľstve a to vlastne predurčilo celú moju ďalšiu kariéru, pretože tam som si dal tú angličtinu takým spôsobom do pucu, keď to tak poviem, že už som potom nemal problém s funkciami národného predstaviteľa alebo pri štúdiu Národnej univerzity obrany vo Washingtone v roku 2008.
Miroslav Minár, moderátor
Áno, to boli ďalšie dôležité kroky vo vašej kariére. My by sme mohli, ale, pán plukovník, možno zakončiť náš rozhovor tým dôležitým zázemím, ktoré vám poskytovala tá najbližšia rodina preto, aby ste tak dlho vydržali v uniforme, tak dlho verne slúžili Slovenskej republike, takže teraz je tá príležitosť možno sa poďakovať tým vašim najbližším.
Tomáš NOVOTNÝ, plukovník
Samozrejme, že najskôr musím spomenúť svojich rodičov, ktorí ma neskutočne úžasne viedli a motivovali a burcovali do najskôr teda štúdiá ďalšieho, aj potom ma aj podporovali v mojej ďalšej kariére vojenskej. A otec už je po smrti, mama ešte žije, takže ďakujem, ale samozrejme musím poďakovať svojej druhej rodine, manželke, s ktorou žijem 34 rokov, máme spolu 2 dcéry a bez jej podpory, jej pochopenia tých vojenských špecifík, toho celého systému, kedy človek ráno odchádza do roboty, deti ešte spia, večer sa vracia z roboty a deti už spia. Bohužiaľ, toto všetko musela prekonať. Bolo na všetko sama, takže troška so mnou lomcujú emócie, samozrejme. Dnešný deň je výnimočný, ale veľká vďaka mojej manželke Gabriele.
Miroslav Minár, moderátor
Nuž a my ďakujeme vám plukovník Tomáš Novotný za to, že aj napriek strádaniam ste zostali verný slovenským Ozbrojeným silám, želáme vám pevné zdravie a ešte veľa tvorivej invencie v ďalšej práci. Vám, vážení poslucháči, želáme príjemné prežitie veľkonočných sviatkov a tešíme sa na stretnutie s vami presne o týždeň. Dnešnú Plnú poľnú pre vás pripravili a vysielali Miroslav Minár a Pavol Prelovský.
